EV充電コネクタ

EV充電コネクタは、電気自動車（EV）の充電における重要な部品です。これらは充電ポイントと電気自動車の間のリンクとして機能し、充電ポイントから車両のバッテリーへの電気エネルギーの転送を可能にします。詳細は当社のEV充電ガイドでご確認いただけます。

自宅、公共、職場の充電ポイントを利用してEVを充電するためには、適切な充電コネクタを使用する必要があります。さまざまな種類のEVコネクタがあり、それぞれ異なる充電ニーズに対応する固有の仕様があります。選択するEVコネクタのタイプは、地域と達成したい充電のタイプによって異なります。

異なる種類のEV充電コネクタとは何ですか？

EVコネクタは、充電用の交流（AC）コネクタと、高速充電用の直流（DC）コネクタに分かれています。

交流（AC）EVコネクタ

タイプ1

また、SAE J1772またはJプラグとしても知られています。これは単相コネクタであり、北米と日本で一般的に使用されるEVコネクタです。

タイプ2

また、IEC 62196またはMennekesとしても知られています。これは3相コネクタであり、ヨーロッパで公式のプラグ規格として使用されています。

GB/T

中国には独自の充電システムがあり、GB/Tコネクタが使用されています。AC充電用とDC充電用の2つのバージョンがあります。GB/T ACコネクタは単相コネクタです。GB/T DCコネクタも同様の外観ですが、ピンとレセプタクルが逆に配置されています。

直流（DC）EVコネクタ

CCS

CCSまたはコンボコネクタとして一般的に呼ばれる組み合わせ充電システムは、ACとDCの充電の両方をサポートする高速充電プラグです。これらのコネクタは、追加の2つの電力コンタクトを備えたタイプ1またはタイプ2 ACコネクタの組み合わせです。CCSタイプ1は北米と日本で使用され、CCSタイプ2はヨーロッパで使用されています。

CHAdeMO

CHAdeMOは日本で開発され、この地域で一般的なコネクタです。これは、CHAdeMO互換のEVを使用して公共の充電ポイントで急速なDC充電を提供するタイプのEVコネクタでもあります。

最後に、テスラEVコネクタ

テスラEVは、レベル1、レベル2、およびDC高速充電に同じコネクタを使用します。これはすべての電圧で動作する固有のコネクタであり、DC高速充電用に別のコネクタが必要ないため、別のコネクタは必要ありません。テスラEVは、テスラが所有し、管理し、専用に使用することができるSuperchargerと呼ばれるテスラの充電ステーションを使用できる唯一の車両です。