INA ベアリングインサート, スチール, 内径：25mm, 外径：47mm, RALE25-XL-NPP

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RS品番:
137-1533
メーカー型番:
RALE25-XL-NPP
メーカー/ブランド名:
INA
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ブランド

INA

内径

25mm

外径

47mm

材料

スチール

静定格荷重

5900N

動定格荷重

10100N

半径方向インサートボールベアリング、偏心ロック式カラー付き


Schaeffler INAの従来型の半径方向インサートボールベアリングは、ロック式カラーを備えたシャフト上にあります。回転の方向が一定、又は低い速度と荷重下で回転の方向が切り替わるベアリング配置に最適です。

このロック式カラーは、回転の方向に締められ、グラブねじで固定されることが推奨されます。この固定方法でシャフトの損傷を防止し、再び簡単に緩めることができます。

Pシールは、亜鉛コーティングシートスチールワッシャ2個と、中間のNBR部品、軸方向に装着済みのシールリップが付いています。

Rシールは、外側に広がって下向きの角度が付けられた亜鉛コーティングシートスチールワッシャ2個、中間のNBR部品、半径方向に装着済みのシールリップが付いています。機械的損傷からの保護性能が向上しています。
広がって角度が付けられたシートスチールワッシャ2個の間のスペースにより、かなりのグリスリザーバを確保しています。内輪が両側に広がった半径方向インサートボールベアリングで使用されます。

シールリップを機械的損傷から保護するため、外側のシートスチールワッシャはベアリング内輪方向へかなり延長しています。

球面外輪付きのベアリング(GRAE..-NPP-B及びGE..-KRR-B)に加え、円筒形(RAE..-NPP及びRALE..-NPP)も用意

特長と利点


• 低運用コスト

• 潤滑の向上により、メンテナンスを軽減

• 低発熱

• 低ノイズ

• フレッティング腐食から保護

• 12 → 60 mm (RAE..NPP)及び(GRAE..-NPP-B)のシャフト径

• 20 → 30 mm (RALE..NPP)のシャフト径

• 17 → 120 mm (GE..-KRR-B)のシャフト径

サフィックス


FA106 - 特殊なノイズテストを行ったベアリング

B - 特殊な外輪が付いたベアリング

NPP - 両側にリップシール(Pタイプシール)

KRR - 両側にリップシール(Rタイプシール)

シェフラーベアリングインサート、内径25mm、外径47mm - RALE25-XL-NPP


シェフラーによって設計されたこのベアリングインサート製品は、様々な産業用途において卓越した性能を発揮します。内径25mm、外径47mmのスチール製ベアリングインサートは、耐荷重性に優れ、需要の高い環境に適しています。堅牢な構造により、オートメーションや機械システムに不可欠な耐久性と信頼性を保証します。

特徴と利点


• 強度と耐摩耗性に優れたスチール製
• 定格静荷重5900Nで重い静荷重に対応
• 10100Nの動的定格荷重により、荷重下での効果的な動きを確保
• 高性能を必要とする精密用途に最適

用途


• 効率的な運動伝達のために自動車に使用される
• 重量物の搬送に最適
• 信頼性向上のため電気機械に採用
• 高負荷容量が不可欠な産業機器に使用される

これらのベアリング・インサートはどのような環境用に設計されていますか？


これらのベアリングインサートは、自動車、オートメーション、重機械など、過酷な条件下での信頼性が不可欠な厳しい環境向けに設計されています。

定格荷重は実用上の性能にどのような影響を与えるのか？


静定格荷重5900Nは、インサートが静止時に扱える最大荷重を示し、動定格荷重10100Nは、移動時の最大荷重を示す。

特定の用途のベアリングインサートを選択する場合、どのような要素を考慮すべきでしょうか？


対象とする用途でベアリング・インサートの最適な性能と耐久性を確保するためには、負荷容量、環境条件、既存の機器との適合性を考慮することが極めて重要である。


INA

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