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- RS品番:
- 267-8788
- メーカー型番:
- PHS 10B-1B36
- メーカー/ブランド名:
- SKF
仕様
データシート
その他
詳細情報
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すべて選択 | 製品情報 | 内容 |
|---|---|---|
| ブランド | SKF | |
| 歯の数 | 36 | |
| ボア内径 | 63mm | |
| プロダクトタイプ | スプロケット | |
| ボアタイプ | 粗削り穴 | |
| ピッチ円直径 | 182.15mm | |
| ハブ径 | 100mm | |
| 材質 | スチール | |
| スプロケット幅 | 35mm | |
| 受け入れ可能なチェーンタイプ | 12B-2 | |
| 最大内径 | 63mm | |
| 規格 / 承認 | EN, BS | |
| すべて選択 | ||
|---|---|---|
ブランド SKF | ||
歯の数 36 | ||
ボア内径 63mm | ||
プロダクトタイプ スプロケット | ||
ボアタイプ 粗削り穴 | ||
ピッチ円直径 182.15mm | ||
ハブ径 100mm | ||
材質 スチール | ||
スプロケット幅 35mm | ||
受け入れ可能なチェーンタイプ 12B-2 | ||
最大内径 63mm | ||
規格 / 承認 EN, BS | ||
- COO(原産国):
- CN
SKFスプロケット、36歯、ピッチ径182.15mm - PHS 10B-1B36
このスプロケットは、産業機器のチェーンとシャフト間の回転動作を伝達するために設計されたスチール製トランスミッションコンポーネントです。現場での仕上げ用の粗いストック穴で製造されており、認定されたENおよびBS規格に準拠しており、ヘビーデューティ設置に適しています。
特長および利点:
• 36歯プロファイルにより、一貫したチェーン接続と負荷分散を実現
• 35 mm幅により、高負荷シナリオでも持続的な接触を実現
• 182.15mmピッチ径により、チェーンの正確な配置を実現
• 堅牢な取り付け構成に対応する100mmのハブ径
• 最大内径63mmで、より大きな穴の最終加工が可能
• 12B-2チェーンと互換性があり、既存のドライブとの互換性を確保
• 35 mm幅により、高負荷シナリオでも持続的な接触を実現
• 182.15mmピッチ径により、チェーンの正確な配置を実現
• 堅牢な取り付け構成に対応する100mmのハブ径
• 最大内径63mmで、より大きな穴の最終加工が可能
• 12B-2チェーンと互換性があり、既存のドライブとの互換性を確保
用途
• コンベア36T 35mm幅の交換用スプロケットに最適
• 製造業における12個のB-2チェーンを使用するドライブトレインに最適
• EN BS認定コンポーネントを必要とする産業用ギアボックスと併用
• 幅35mmのスプロケットを必要とする重機に使用可能
• 粗い穴のスプロケットが機械加工が必要な場合の改修に使用
• 製造業における12個のB-2チェーンを使用するドライブトレインに最適
• EN BS認定コンポーネントを必要とする産業用ギアボックスと併用
• 幅35mmのスプロケットを必要とする重機に使用可能
• 粗い穴のスプロケットが機械加工が必要な場合の改修に使用
最終シャフト取り付けのための穴の準備はどのようになっていますか?
この穴は、取り付け時にシャフトの正確な許容差に合わせて仕上げることができるように、粗い状態で提供されます。
このコンポーネントと正しく嵌合するチェーン仕様は?
標準的なローラーチェーン形状に適合する12B-2チェーン接続用に設計されています。
負荷容量を考慮する上で、どのような材料の特性が重要ですか?
このコンポーネントはスチール製で、産業用ドライブ負荷に必要な強度を発揮します。
ハブの形状は組み立てオプションにどのように影響しますか?
100 mm径のハブにより、必要に応じてキーウェイ、テーパーブッシュ、ボルト付きアタッチメントに対応する大きなセクションを実現します。
最大内径により、最終加工にはどのような制限がかかりますか?
最大内径63 mmは、追加のコンタクトボアや再加工前に達成できる最大の仕上げ穴を定義します。
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