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- RS品番:
- 267-9531
- メーカー型番:
- PHS 20B-1BH24
- メーカー/ブランド名:
- SKF
仕様
データシート
その他
詳細情報
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すべて選択 | 製品情報 | 内容 |
|---|---|---|
| ブランド | SKF | |
| プロダクトタイプ | スプロケット | |
| 歯の数 | 24 | |
| ボア内径 | 22mm | |
| ボアタイプ | 粗削り穴 | |
| ピッチ円直径 | 1019.04mm | |
| ハブ径 | 140mm | |
| 材質 | スチール | |
| スプロケット幅 | 55mm | |
| 最大内径 | 84mm | |
| 受け入れ可能なチェーンタイプ | 16B-1 | |
| 規格 / 承認 | EN, BS | |
| すべて選択 | ||
|---|---|---|
ブランド SKF | ||
プロダクトタイプ スプロケット | ||
歯の数 24 | ||
ボア内径 22mm | ||
ボアタイプ 粗削り穴 | ||
ピッチ円直径 1019.04mm | ||
ハブ径 140mm | ||
材質 スチール | ||
スプロケット幅 55mm | ||
最大内径 84mm | ||
受け入れ可能なチェーンタイプ 16B-1 | ||
規格 / 承認 EN, BS | ||
- COO(原産国):
- CN
SKFスプロケット、幅55mm - PHS 20B-1BH24
このスプロケットは、産業環境内のチェーンドライブの回転動作を伝送するように設計されたスチール製歯付きホイールで、16 B-1チェーンと互換性があります。次に加工するための粗いストック穴と、シャフトとインターフェースするための大きなハブを備え、コンベアおよびヘビートランスミッション用途向けの認定されたENおよびBS規格に適合しています。
特長および利点:
• 24本の歯により、16個のB-1チェーンと一貫した接合を実現
• 55 mmの幅により、チェーン全体でより高い負荷分散をサポート
• 1019.04 mmピッチ径により、大径ドライブ配置が可能
• スチール構造により、負荷下でも堅牢な耐摩耗性を発揮
• 140 mmのハブ径により、確実な取り付けとトルク伝達を実現
• 最大内径84mmにより、柔軟なシャフトサイズ調整が可能
• 55 mmの幅により、チェーン全体でより高い負荷分散をサポート
• 1019.04 mmピッチ径により、大径ドライブ配置が可能
• スチール構造により、負荷下でも堅牢な耐摩耗性を発揮
• 140 mmのハブ径により、確実な取り付けとトルク伝達を実現
• 最大内径84mmにより、柔軟なシャフトサイズ調整が可能
用途
• 大ピッチ径を必要とするコンベアドライブに最適
• マテリアルハンドリングシステムの産業用16 B-1チェーンと併用
• 重い設置場所での24Tスプロケットの交換に最適
• 粗い穴の後処理が必要な場合に使用可能
• トルク伝達のために大きなハブを必要とするドライブに使用
• マテリアルハンドリングシステムの産業用16 B-1チェーンと併用
• 重い設置場所での24Tスプロケットの交換に最適
• 粗い穴の後処理が必要な場合に使用可能
• トルク伝達のために大きなハブを必要とするドライブに使用
カスタムシャフトフィット用の穴あき準備はどのようなものがありますか?
このコンポーネントには粗いストック穴が付属しているため、内部プロファイルを必要なシャフトおよびキーウェイの正確な寸法に合わせて機械加工できます。
このアイテムと正しく嵌合するチェーン仕様は?
16個のB-1チェーン歯形状とピッチに接合するように製造されており、正しい負荷分散を実現します。
ハブ設計は、取り付けオプションにどのように影響しますか?
140 mm径のハブにより、ハブやフランジ用の幅広い取り付け面を実現し、堅牢なクランプと確実なアキシャル位置をサポートします。
最小シャフト径に対応できる制限は何ですか?
最大内径84 mmは、最大の取り外し可能な材料の許容範囲を定義します。最終的な最小シャフト径は、粗い穴の加工方法によって異なります。
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