Panasonic 表面実装インダクタ ETQP4M, 4.7 μH 0540 あり, 7.7 A, ETQP4M4R7YFP メタル 20 % 巻線型
- RS品番:
- 811-7175
- メーカー型番:
- ETQP4M4R7YFP
- メーカー/ブランド名:
- パナソニック
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個 | 単価 |
|---|---|
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| 25 - 249 | ￥138 |
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| 500 - 999 | ￥101 |
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- RS品番:
- 811-7175
- メーカー型番:
- ETQP4M4R7YFP
- メーカー/ブランド名:
- パナソニック
仕様
データシート
その他
詳細情報
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すべて選択 | 製品情報 | 内容 |
|---|---|---|
| ブランド | パナソニック | |
| インダクタンス | 4.7μH | |
| プロダクトタイプ | 表面実装インダクタ | |
| 最大直流電流 | 7.7A | |
| パッケージ/ケース | 0540 | |
| 長さ | 5.5mm | |
| 自動車規格 | AEC-Q200 | |
| 遮蔽性 | あり | |
| 最大直流抵抗 | 39.6mΩ | |
| 動作温度 Min | -40°C | |
| 動作温度 Max | 150°C | |
| インダクタンス許容範囲 | 20 % | |
| シリーズ | ETQP4M | |
| 終端方式 | 表面実装 | |
| コアプロセッサ | メタル | |
| 規格 / 承認 | RoHS Compliant | |
| 深さ | 5mm | |
| 高さ | 4mm | |
| 最大自己共振周波数 | 100kHz | |
| 成形 | はい | |
| インダクタ構造 | 巻線型 | |
| すべて選択 | ||
|---|---|---|
ブランド パナソニック | ||
インダクタンス 4.7μH | ||
プロダクトタイプ 表面実装インダクタ | ||
最大直流電流 7.7A | ||
パッケージ/ケース 0540 | ||
長さ 5.5mm | ||
自動車規格 AEC-Q200 | ||
遮蔽性 あり | ||
最大直流抵抗 39.6mΩ | ||
動作温度 Min -40°C | ||
動作温度 Max 150°C | ||
インダクタンス許容範囲 20 % | ||
シリーズ ETQP4M | ||
終端方式 表面実装 | ||
コアプロセッサ メタル | ||
規格 / 承認 RoHS Compliant | ||
深さ 5mm | ||
高さ 4mm | ||
最大自己共振周波数 100kHz | ||
成形 はい | ||
インダクタ構造 巻線型 | ||
- COO（原産国）:
- JP
パナソニック ETQP4Mシリーズ 面実装インダクタ、インダクタンス4.7μH、最大直流電流7.7A - ETQP4M4R7YFP
パナソニックのこの表面実装インダクタは、高性能アプリケーション向けに設計されており、4.7 μHのインダクタンスを誇ります。寸法は5.5 x 5 x 4mmで、このコンポーネントは、効率的な電流処理能力を提供しながら、コンパクトなスペースで優れた性能を発揮するように設計されています。その車載用コンプライアンスは、車載エレクトロニクスの厳しい要件への適合性を保証する。
特徴と利点
• 最大7.7Aの直流電流に対応し、堅牢なパフォーマンスを実現
• 39.6mΩの低直流抵抗でエネルギー損失を最小限に抑える設計
• シールド構造により電磁干渉を低減
• 巻線設計により高い信頼性と安定したインダクタンスを実現
• 車載用AEC-Q200準拠
• 40 °C～+150 °Cの温度範囲で効率的に動作
用途
• 信頼性の高い電源管理のために自動車用電子機器に使用
• 電源やDC-DCコンバーターに最適
• RFおよびオーディオ回路のフィルターに最適
• エネルギー貯蔵システム用パワー・インダクタに採用
• 産業用オートメーションシステムのモータードライブに使用
直流抵抗が低いということは、電子機器の性能にどのようなメリットをもたらすのでしょうか？
低い直流抵抗は電力損失を最小限に抑え、エネルギー効率と発熱の低減を可能にし、大電流アプリケーションに最適です。
この部品はどのような環境条件に耐えられますか？
40 °C から +150 °Cまでの極端な温度でも効果的に動作し、さまざまな環境での信頼性を保証します。
シールド設計はどのような点で性能に影響しますか？
シールド構造により電磁干渉を防止し、繊細な電子機器アプリケーションで安定した性能を発揮します。
なぜAEC-Q200準拠が車載アプリケーションにとって重要なのか？
AEC-Q200準拠により、この部品は厳しい自動車規格を満たし、重要な自動車システムの信頼性と耐久性を向上させます。
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