STMicroelectronics TVSダイオード 1チャンネル, 双方向, 単方向, PCBマウント, SM50T39AY, 5000 W, 2-Pin DO-214AB (SMC)
- RS品番:
- 269-5158
- メーカー型番:
- SM50T39AY
- メーカー/ブランド名:
- STMicroelectronics
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|---|---|---|
| 2500 - 2500 | ￥154.939 | ￥387,348 |
| 5000 - 22500 | ￥151.16 | ￥377,900 |
| 25000 - 35000 | ￥149.339 | ￥373,348 |
| 37500 - 47500 | ￥147.561 | ￥368,903 |
| 50000 + | ￥145.825 | ￥364,563 |
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- RS品番:
- 269-5158
- メーカー型番:
- SM50T39AY
- メーカー/ブランド名:
- STMicroelectronics
仕様
データシート
その他
詳細情報
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すべて選択 | 製品情報 | 内容 |
|---|---|---|
| ブランド | STMicroelectronics | |
| ダイオード構成 | シリーズ | |
| プロダクトタイプ | TVSダイオード | |
| 方向性タイプ | 双方向, 単方向 | |
| 最小ブレークダウン電圧 Vbr | 36.7V | |
| 取付タイプ | PCBマウント | |
| パッケージ型式 | DO-214AB (SMC) | |
| 最大逆スタンドオフ電圧 Vwm | 33V | |
| ピン数 | 2 | |
| ピークパルスパワー消費Pppm | 5000W | |
| クランピング電圧（VC） | 53.3V | |
| 動作温度 Min | -55°C | |
| テスト電流 It | 1mA | |
| 最大ピークパルス電流Ippm | 94A | |
| ESD保護 | はい | |
| 1チップ当たりのエレメント数 | 1 | |
| 動作温度 Max | 175°C | |
| 高さ | 2.45mm | |
| 長さ | 6.25mm | |
| 規格 / 承認 | ISO 7637-2, ISO 10605, V0 J-STD-020 MSL Level 1 J-STD-002, JESD 22-B102 E3 and MIL-STD-750, IEC 61000-4-2, method 2026 JESD-201 class 2 whisker test IPC7531 footprint and JEDEC registered package outline IEC 61000-4-4 level 4, UL94 | |
| シリーズ | SM50TY | |
| 自動車規格 | AEC-Q101 | |
| 最大逆漏れ電流 | 2μA | |
| すべて選択 | ||
|---|---|---|
ブランド STMicroelectronics | ||
ダイオード構成 シリーズ | ||
プロダクトタイプ TVSダイオード | ||
方向性タイプ 双方向, 単方向 | ||
最小ブレークダウン電圧 Vbr 36.7V | ||
取付タイプ PCBマウント | ||
パッケージ型式 DO-214AB (SMC) | ||
最大逆スタンドオフ電圧 Vwm 33V | ||
ピン数 2 | ||
ピークパルスパワー消費Pppm 5000W | ||
クランピング電圧（VC） 53.3V | ||
動作温度 Min -55°C | ||
テスト電流 It 1mA | ||
最大ピークパルス電流Ippm 94A | ||
ESD保護 はい | ||
1チップ当たりのエレメント数 1 | ||
動作温度 Max 175°C | ||
高さ 2.45mm | ||
長さ 6.25mm | ||
規格 / 承認 ISO 7637-2, ISO 10605, V0 J-STD-020 MSL Level 1 J-STD-002, JESD 22-B102 E3 and MIL-STD-750, IEC 61000-4-2, method 2026 JESD-201 class 2 whisker test IPC7531 footprint and JEDEC registered package outline IEC 61000-4-4 level 4, UL94 | ||
シリーズ SM50TY | ||
自動車規格 AEC-Q101 | ||
最大逆漏れ電流 2μA | ||
- COO（原産国）:
- CN
STMicroelectronics SMC自動車用過渡電圧サプレッサは、ISO7637-2で定義されたサージから、ISO10605に準拠した静電放電から、敏感な自動車用回路を保護するように設計されています。電気ブレーカに最適で、ISO16750に適合します。
長期間の信頼性と安定性
ピークパルス電力
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