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      • 発行日 2024年9月30日
      • 最終変更日 2024年9月30日
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    電気自動車充電ガイド

    EV充電とは何か、その仕組み、そして企業がEV充電設備を設置することで得られる利益についてご紹介します。

    電気自動車の充電ステーションは、家庭、公共の場、そして企業においてますます普及しています。電気自動車がドライバーの間で広まり、日本政府が2035年以降のガソリン車およびディーゼル車の新車販売を禁止することを決定した中、今後は充電ステーション、コネクタ、充電器の数がさらに増加すると予想されます。

    企業が同僚や顧客向けに充電ステーションの設置を検討する際には、EV充電器の仕組みやさまざまな選択肢、設置費用について正確に理解することが重要です。

    このガイドは、持続可能な未来に向けた準備を考えている企業のために参考となります。

    EV充電とは?

    EV充電(電気自動車充電)とは、電気エネルギーで動く車両のバッテリーを充電するプロセスです。通常、このプロセスでは、自動車やバンなどのバッテリー駆動車両を、専用のケーブルを使ってEV充電ポイントに接続します。

    接続が完了すると、充電ポイントから電気エネルギーが供給され、EVのバッテリーに蓄電されます。他の電気機器と同様に、EVを適切かつ効率的に充電するには、適切な接続ケーブルと電圧レベルが必要です。

    電気自動車充電スタンド

    EV充電ポイントは、電気自動車充電インフラの中核を担うものです。EV充電ステーションとも呼ばれるこれらのポイントは、企業の駐車場や敷地に設置できるさまざまなタイプがあります。適切な充電ポイントを選ぶ際には、設置費用に加えて、対応する電圧レベル、供給される電力の種類、使用するコネクタのタイプを考慮することが重要です。

    EV充電スタンドとは?

    EV充電ポイントあるいはステーションは、電気自動車のバッテリーを充電するための固定式ユニットです。家庭、公共の場、企業など、さまざまな場所に設置可能です。

    使用目的に応じて、EV充電ポイントには異なる数のコネクタや供給電力のレベルが用意されており、通常は低速、高速、急速充電器のいずれかに分類されます。

    EV充電ステーションの充電速度は?

    電気自動車(EV)のバッテリーを充電するEV充電ステーションの充電速度は、ステーションに接続されている電源と、充電ケーブルを介して供給される電圧レベルによって異なります。充電時間は、ステーションの電源以外にも、バッテリーのサイズや状態、残りの充電量によって左右されます。

    EV充電ステーションは、以下の3つのカテゴリーに分類されます。

    • スローチャージャー

      :最大3kWの電力を供給し、空の状態からEVを約8~10時間でフル充電します。

    • 高速ステーション

      :7kWまたは22kWの電力で、車両を3~4時間でフル充電します。

    • 急速ユニット

      :43kW以上の電力を供給し、EVを30~60分でフル充電します。

    急速充電ステーションは複数のソケットを備え、短時間での充電が可能なため、企業にとって最適なオプションとなることが多いです。また、各ステーションは異なる電力レベルを供給するだけでなく、特定のタイプのEVコネクタに対応していることも考慮に入れる必要があります。

    EV充電コネクタの種類

    EV充電コネクタは、充電ステーションとEVのバッテリーを接続するケーブルの端の部分を指します。標準の電源プラグと同様に、EV側に接続するコネクタにはピンがあり、充電ポイント側に接続するコネクタにはソケットがあります。適切なタイプの接続ケーブルを使用することは、安全かつ効果的な充電を行うために非常に重要です。

    電気自動車で広く使用されているコネクタには、タイプ1およびタイプ2があります。これらは、充電ポイントからEVに交流(AC)電力を供給します。もう一つの一般的なコネクタはCCS2コネクタで、これは交流と直流(DC)の両方の電力をEVに供給できるため、充電の柔軟性が高くなっています。

    Type 1 EV Connector

    Type 1

    Type 1コネクタは、5つのピンとラッチを備えており、電気自動車と充電ポイントにしっかりと固定されることで、電力の損失を防ぎます。最大7kWの電力を供給できるType1コネクタは、互換性のある車両を低速および高速充電ポイントに接続できます。

    SAE J1772、またはJプラグとも呼ばれるType 1コネクタは、北米、カナダ、日本で標準コネクタとして使用されています。5ピン仕様で単相交流充電をサポートし、最大7.4kWの電力を供給することができ、互換性のあるEVを低速および高速充電ポイントに接続できます。

    Type 2 EV Connector

    Type 2

    Type 2コネクタは、3列7ピンの構造で、EVまたは充電ポイントにコネクタを固定するロックピンが備わっています。ピンの数が多いため、より多くの電力を供給でき、互換性のあるEVを22kWから43kWの電力を供給する高速および急速充電ポイントに接続するのに適しています。 また、Type 2コネクタ(メンネケスコネクタとも呼ばれます)は、主に英国や欧州で使用されている標準的なコネクタです。7ピンのType 2コネクタは、単相および三相の充電に対応しており、個人用充電では最大22kW、公共用充電では最大43kWの電力を供給できます。

    CCS2 EV Connector

    CCS2 (Combined Charging System 2)

    CCS2は「コンボ」とも呼ばれる急速充電用コネクタで、ヨーロッパで使用されています。CCS2は、50kWから350kWの出力に対応し、ACおよびDCの両方で充電をサポートする複合充電規格です。CCS2プラグは標準のタイプ2コネクタを改良したもので、2つの電力接触子が追加されており、DC急速充電が可能です。互換性のあるEVを急速充電ポイントに接続するのに適しています。

    EV充電ステーションの使い方

    EV充電ステーションを利用するには、まず互換性のあるコネクタ(Type 1、Type2、DCオプション)がある場所を見つける必要があります。 その後、通常は以下の手順に従います。

    1. 互換性のある充電ステーションの隣に駐車する
    2. 充電ケーブルを用意する(EVに付属しており、通常はトランクまたは内部の収納スペースに保管されている)
    3. 充電ポートを開き、ケーブルのコネクタを差し込む
    4. ケーブルのもう一方を充電ステーションに差し込む
    5. アプリまたは事前に挿入したチャージステーションのカードで支払いを行う
    6. 支払いが完了すると充電が開始される。充電中、ドライバー車両をロックしてその場を離れることができる
    7. バッテリーが希望のレベルまで充電されたら、コネクタを外し、充電ポートを閉じ、車を発進させます

    日本にはEV充電ステーションがどれくらいあるのか?

    経済産業省のデータによると、2023年時点で日本には約3万の充電ポイントが設置されています。EVオーナーが「航続距離不安」を感じることなく安心して移動できるよう、政府は一般家庭や公共施設、企業に対してEV充電設備の設置を推進しています。特に、急速充電器の設置や、地方を含む広範囲での充電インフラの拡充が進められています。

    EV充電ステーションの費用はどのくらいかかるのか?

    EV充電ポイントの設置にかかる費用は、選択する充電器の種類や設置場所によって異なります。通常、この費用には設置時の初期費用と、電力供給にかかる継続的な電気代が含まれます。

    日本では、国や地方自治体からの助成金制度を利用して、充電ステーションの設置費用を補助することが可能です。補助金は設置費用の一部をカバーしており、特に急速充電器の設置に対する支援が充実しています。また、一部の企業や施設では、顧客や従業員に対して1分あたりや1回あたりの使用料金を設定し、運営費をまかなうこともあります。

    EV充電ポイントの設置方法

    電気自動車の家庭用充電設備を設置する場合や、事業所の駐車場や敷地内に充電ステーションを設置する場合でも、EV充電ポイントの設置は専門のプロバイダーと協力することが最善です。

    この分野の専門家であるプロバイダーは、利用者のニーズに基づいて最適な充電ステーションの選択肢を提案し、設置費用の見積もりも提供します。そのため、家庭、オフィス、顧客用、または新しい電気自動車向けにEV充電設備を設置したい場合でも、専門のプロバイダーが適切な価格で最適なソリューションを提案し、設置をサポートします。

    EV充電ケーブル

    すべての車両と充電ポイントに適合するEV充電ケーブルは存在しません。それでは、どのようにして自分の要件に合った充電ケーブルを選べばよいのでしょうか?

    EV充電ケーブルの説明

    車両を充電ステーションに安全に接続し、効率的に電力を供給するためには、適切なEV充電ケーブルを用意することが不可欠です。各ケーブルタイプには異なるコネクタがあり、それぞれ異なる用途や電力供給レベルに対応しています。

    通常、各EVには専用のケーブルが付属していますが、オーナーや企業は、より柔軟な対応や高出力の電力供給を行うために、異なるタイプのケーブルに投資することを検討するかもしれません。

    EV充電ケーブルの種類

    EV充電ケーブルは、以下の4つのカテゴリーに分類されます。

    • Mode 1は、標準の3ピンソケットを介して車両を充電するシンプルで使いやすいケーブルです。ただし、電力供給は遅く、通常は追加の安全プロトコルが備わっていません。
    • Mode 2ケーブルも、標準ソケットに直接接続してEVを充電しますが、ケーブルに内蔵された制御および保護装置により、過充電や電力サージを防ぐ利点があります。ただし、この充電方法も時間がかかります。
    • Mode 3ケーブルは、固定式の公共または商業用充電ポイントで使用される標準的な接続です。EVに送られる電力レベルを厳密に制御し、充電ステーションに恒久的なソケットや接続部が備わっています。
    • Mode 4ケーブルは、DC充電方式の高速または急速充電ポイントに使用されます。充電ステーション内でAC電力がDC電流に変換され、Mode 4ケーブルに送られます。これらのケーブルは固定され、冷却されており、ユーザーを高電力レベルから保護します。

    ほとんどのEVには最適なケーブルが付属していますが、企業がユーザーのためにいくつかのケーブルを用意しておくことも良いでしょう。これにより、ユーザーが安全に帰宅できるよう手助けをし、電気自動車を運転するユーザーに対して適切なサポートを提供できます。

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