Infineon AG-34MM-1 IGBTモジュール, タイプNチャンネル 1200 V, 150 A クランプ
- RS品番:
- 166-0838
- メーカー型番:
- FF150R12RT4HOSA1
- メーカー/ブランド名:
- インフィニオン
取扱停止中
この商品はお取扱い終了致しました。
- RS品番:
- 166-0838
- メーカー型番:
- FF150R12RT4HOSA1
- メーカー/ブランド名:
- インフィニオン
仕様
データシート
その他
詳細情報
製品情報(複数選択可)を選択して、類似製品を検索します。
すべて選択 | 製品情報 | 内容 |
|---|---|---|
| ブランド | インフィニオン | |
| 最大連続コレクタ電流 Ic | 150A | |
| プロダクトタイプ | IGBTモジュール | |
| 最大コレクタエミッタ電圧 Vceo | 1200V | |
| 最大許容損失Pd | 79W | |
| パッケージ型式 | AG-34MM-1 | |
| 取付タイプ | クランプ | |
| チャンネルタイプ | タイプN | |
| 動作温度 Min | -40°C | |
| 最大ゲートエミッタ電圧VGEO | 20 V | |
| 最大コレクタ・エミッタ飽和電圧 VceSAT | 2.15V | |
| 動作温度 Max | 150°C | |
| 規格 / 承認 | RoHS | |
| 長さ | 94mm | |
| 幅 | 34 mm | |
| 高さ | 30.2mm | |
| 自動車規格 | なし | |
| すべて選択 | ||
|---|---|---|
ブランド インフィニオン | ||
最大連続コレクタ電流 Ic 150A | ||
プロダクトタイプ IGBTモジュール | ||
最大コレクタエミッタ電圧 Vceo 1200V | ||
最大許容損失Pd 79W | ||
パッケージ型式 AG-34MM-1 | ||
取付タイプ クランプ | ||
チャンネルタイプ タイプN | ||
動作温度 Min -40°C | ||
最大ゲートエミッタ電圧VGEO 20 V | ||
最大コレクタ・エミッタ飽和電圧 VceSAT 2.15V | ||
動作温度 Max 150°C | ||
規格 / 承認 RoHS | ||
長さ 94mm | ||
幅 34 mm | ||
高さ 30.2mm | ||
自動車規格 なし | ||
- COO(原産国):
- MY
インフィニオン IGBTモジュール、最大連続コレクタ電流 150A、最大コレクタエミッタ電圧 1200V - FF150R12RT4HOSA1
このIGBTモジュールは、高周波スイッチング用途向けに設計されており、2つのトランジスタを直列構成で効果的に組み合わせることができます。-40° C~+150° Cの温度範囲内で効率的に動作します。94 x 34 x 30.2 mmのコンパクトなパッケージサイズを備えたこのモジュールは、さまざまな産業システムへの統合に最適です。
特長
• 最大150Aの定格連続コレクタ電流により、信頼性の高い性能を実現
• コレクタエミッタ電圧は最大1200Vまでサポートし、堅牢な使用が可能
• 低スイッチング損失でエネルギー全体の効率を向上
• 絶縁ベースプレートにより、熱管理と信頼性を向上
• AG-34MM-1パッケージタイプにより、パネル取り付け式構成での取り付けが簡単
用途
• オートメーションシステムのモータードライブに最適
• 絶縁電源で使用し、信頼性が向上
• 業界全体の高周波スイッチングに効果的
• 便利なパワーエレクトロニクスコンバータで、シームレスな動作を実現
• 産業用オートメーションフレームワークと併用
このIGBTモジュールの熱特性は何ですか?
このモジュールは、動作効率を維持するために不可欠な0.19 K/Wのジャンクションからケースまでの熱抵抗を備えています。また、ジャンクション温度125°C、温度差動50Kで指定された300,000サイクルの広範な電力サイクルをサポートします。
このIGBTモジュールは、高温下でどのように機能しますか?
最大ジャンクション温度150°Cで効果的に動作し、要求の厳しい用途での耐久性を確保し、低VCEsatを維持します。これは、安定した性能を実現するための正温度係数によってさらに強化されます。
ゲートドライブの特長は何ですか?
このIGBTモジュールは、1.25μCのゲート充電を備えているため、迅速なスイッチング時間を実現し、現代の産業用途で不可欠な高周波動作を容易に行うことができます。また、±20Vのゲートエミッタ電圧をサポートし、柔軟なドライブ調整を実現します。
この製品は、自動車用途のパワーエレクトロニクスに適していますか?
はい、堅牢な仕様と信頼性により、高い効率と信頼性が最も重要な自動車システムのパワーエレクトロニクス用に実現可能なオプションとなっています。
